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          2020-01-17 22:12:19

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              原标题:长城汽车收购通用印度塔里冈工厂 正式进军印度市场

              原标题:长城汽车收购通用汽车印度塔里冈工厂,正式进军印度市场

              1月17日,长城汽车发布公告称已经与通用汽车签订协议,收购通用汽车印度塔里冈工厂,正式进军印度市场。

              此举将推动长城汽车在印度生产和销售汽车的计划,并可能为通用汽车退出印度汽车制造业铺平道路。根据公告显示,双方达成的该笔收购交易预计将于2020年下半年完成。

              对此,长城汽车战略副总裁刘向上表示:“印度市场潜力大,经济增长迅速,投资环境好,进军印度市场是长城汽车全球化战略的重要布局。稍后长城汽车将在印度德里国际车展上发布哈弗品牌及长城EV,并发布印度市场战略。”

              通用汽车国际运营高级副总裁Julian Blissett则表示,塔里冈制造工厂为印度和出口市场提供了优质的汽车产品,我们决定停止在塔里冈的生产是基于通用汽车的全球战略。

              目前,长城汽车已经形成了“七国十地”的全球化研发格局和“9+5”的全球化生产布局,并在全球60多个国家拥有500余个经销网络。此次长城汽车完成收购后,印度塔里冈工厂将成为长城汽车继俄罗斯图拉工厂后,海外第二座、全球第十座全工艺整车工厂。

              去年6月5日(俄罗斯当地时间),长城汽车宣布俄罗斯图拉工厂正式竣工投产,这是首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂。

              项目投资5亿美元,历时4年,规划年产15万辆,本地化率达到65%,同时中国品牌首款全球车哈弗F7在此工厂下线并在俄罗斯上市。2019年,哈弗品牌以289%的增长率跃居中国汽车品牌在俄销售第一名。

              早在2017年5月,通用汽车已经宣布将在2017年内退出印度市场计划,其印度市场产品以“雪佛兰”品牌销售乘用车为主。根据稍早前数据显示,2016年度通用汽车在印度的市场份额不足1%,排名在10位以下,表现低迷。

              可见,由于印度市场占比持续萎缩,通用汽车及时调整战略。但是在2018年印度国内汽车销量达到338万辆,成为全球第四大汽车市场,仅次于中美日。

              从消费结构看,受制于经济发展,其整体市场结构偏低端化,主要以微型、小型车为主,更具性价比的中国SUV车型需求量旺盛,长城汽车正是看中了这一点。

              2019年,长城汽车销量超106万辆,同比增长0.69%。与此同时,长城汽车确立了全面发力全球化的企业发展战略。对于长城汽车而言,进军印度市场是公司海外经营的再次发力,也是缓解国内市场疲软表现和开拓市场的最新战略。此前上汽集团已经在印度建厂,并获得不错的销量成绩,长安汽车也在筹划进军印度市场。

              另外,据外媒援引消息人士获悉,双方(长城汽车收购通用汽车印度塔里冈工厂)预计交易金额在2.5至3亿美元之间。

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